Biografie
Al erg jong kreeg ik te maken met de autosport. Mijn vader heeft vroeger veel gekart en Peter Kox, een goede vriend van mijn vader, is een succesvol autocoureur. Naarmate ik ouder werd begon ik mezelf meer te interesseren in de autosport. Het is begonnen met op een vrije dag naar de Landsard (kartcircuit in Eindhoven) te gaan. Daar heb ik Hans van der Ham gevraagd of ik wat kon bijverdienen in de kartshop.
Al werkende heb ik daar veel mensen leren kennen en uiteindelijk de nieuwe Rotax-max klasse. Omdat ze nog naar een aantal deelnemers zochten zat ik al snel in kart met een van Kombikart geleende motor. Mijn debuut hield weliswaar niet meer in dan het meedoen aan de laatste vier races van het kampioenschap, maar ik had er veel plezier in.
Het volgende seizoen hadden Kombikart en Fly-you Racing mij een kart gesponsord en uiteindelijk werd ik dat seizoen tweede in het Nederlands Kampioenschap Rotax-max Junioren. Ik kreeg de smaak duidelijk te pakken. Mijn derde seizoen, nog steeds gesponsord, ben ik in de Rotax-max Senioren gaan rijden voor twee verschillende bonden. Ik werd voor beide bonden Nederlands kampioen Rotax-max Senioren. Tot slot van dat seizoen kon ik afsluiten met een tweede plek op de Europese Kampioenschappen.
In 2003 heb ik de overstap kunnen maken naar de Intercontinental A 100 cc, daar heb ik veel geleerd maar niet fantastisch gepresteerd. Uiteindelijk ben ik als tiende geëindigd in het klassement, met één keer de pole-position.
In 2004 ben ik in het team van Stichting CHART gekomen. Hierdoor kon ik de overstap maken naar de Formula Ford First Division. Uitkomend voor Geva Racing ben ik Kampioen geworden in de Benelux en Nederlandse Formula Ford First Division. Een fantastisch debuut voor mij, wat ik uiteindelijk nog mooier kon maken door een zevende plek op het WK Formula Ford. In de winter zijn we naar Engeland gegaan voor de Formula Ford Winterseries. Daar had ik één keer de pole-position en één race gewonnen. Uiteindelijk ben ik daar als vierde geëindigd in het klassement.
In 2005 ben ik nogmaals uitgekomen in de Formula Ford, alleen toen ben ik in de A-klasse gaan rijden. Ook dat jaar ben ik Kampioen geworden in de Benelux en Nederlandse klasse. Door deze kampioenschappen wilde Stichting CHART verder met mij gaan in de autosport. De derde plek op de Wereld Kampioenschappen Formula Ford (UK) was toen de slagroom op de taart.
Omdat Stichting CHART mij in 2006 graag wil laten uitkomen in de Formule 3 zijn we ons daarop gaan voorbereiden. Als eerste heb ik meegedaan aan de Formula Renault Winterseries in Brands Hatch (UK) en Croft (UK). Hier ben ik geëindigd als vijfde in het klassement tussen de ervaren Formula Renault rijders en tevens als de Best Rookie. Daarnaast heb ik getest bij een tweetal Formula 3 teams.
Mede door de resultaten en de vooruitgang van de afgelopen jaren heb ik in februari 2006 getekend bij het Britse Formula 3 team T-sport. Als voorbereiding op het komende seizoen volgen nu eerst nog een aantal tests. Hierdoor leer ik de auto (Dallara F306 Mugen-Honda) kennen en heb ik de mogelijkheid om op een aantal, voor mij nog onbekende, circuits te gaan rijden. De eerste wedstrijd vindt plaats op het circuit van Oulton Park (UK) in het paasweekend (15-17 april).
